故事需要翻开新的篇章，承载着雪佛兰重振A级市场的重任的科鲁泽，是延续传奇还是再创辉煌？

  在2019年2月融资9.4亿美元的Nuro，创下全球无人驾驶独立初创公司单轮融资记录。手握重金的Nuro，将在自动驾驶领域掀起什么样的商业化浪潮呢？

  虽然明面上外方与中方合作伙伴还将继续“互帮互助”的合作下去，但从种种迹象来看，这场博弈背后的剧情可能比想象中更充满戏剧性。

  上海（2019年3月25日）汽车行业正在经历快速变革：智能网联、无人驾驶、共享出行及电动化正重塑人们未来的出行方式。

  从全球范围看，在2018年申请无人驾驶方面专利数量最多的公司，绝对出乎意料，竟然是近期深陷泥潭的福特汽车（1,225件）。

  近日，Velodyne 公司 CEO 兼创始人 David Hall 宣布，公司自2007年以来几乎为所有无人驾驶汽车项目提供激光雷达，自开始生产以来，已经发运了30，000个激光传感器，累计销售额达5亿美元。

  美国洛杉矶时间2019年3月24日，第九城市已经通过旗下子公司与总部在美国加州的法拉第未来公司签定协议，双方一同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车。

  不管是FCA拒绝与否，车企走向联盟已然成为不可逆的大趋势。或许比起FCA与PSA的流言蜚语，巨头间“抱团取暖、共克时艰”的行为更值得玩味。

  Simpack是专家级机电系统运动学／动力学仿真分析软件，是世界上第一款采用完全递归算法、利用相对坐标系建立模型的多体动力学软件。

  Uber将向Careem支付14亿美元现金和17亿美元可转换票据，这些票据将以每股55美元的价格转换为Uber股票。

  美国一些州正在调查韩国现代汽车和起亚汽车与数百起汽车起火事件相关的潜在不公平和欺诈行为。

  范安德的进入则是绝妙的润滑剂，在中国的成功经历已经让他对这一个市场，对中国人，对中式思维了然于胸，同时其西方人的身份也可以和沃尔沃的外方团队更加无障碍地沟通。

  工信部部长苗圩25日在中国发展高层论坛2019年年会上表示，开放合作，通过打造高水平开放型经济来促进制造业的高水平质量的发展是关键途径之一。中国将全面放开一般制造业，全面推动准入前国民待遇加负面清单制度。

  3月14日，奥迪公司发布的财务多个方面数据显示， 2018年度该公司营业收入为592．48亿欧元，较上一年度下滑0．9％（2017财年为8．5％）。

  3月25日上午，第九城市确认已经透过旗下子公司与法拉第未来签署协议，双方一同组建合资公司，进军电动汽车领域，第九城市将向合资公司注资6亿美元。

  贾跃亭又有新金主是怎么回事？再获5亿美元融资能否完成FF91量产？这次是游戏界的大佬第九城市董事长朱俊，据悉，法拉第未来将与第九城市成立合资公司，新公司还会引进四到五家新的投资机构，募集资金约为5亿美元。

  3月22日，长安汽车发布了重要的公告，与苏宁、一汽、东风、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业，总金额为97.6亿元。

  3月21日，吉利汽车总裁安聪慧透露，路特斯首款国产车型将在武汉工厂投产。对此消息，吉利集团高层对笔者表示：“消息属实”。

  3月20日，东风英菲尼迪汽车有限公司也正式公开宣布，将下调全系在售车型官方指导价。