2022年5月10日，在第六个“中国品牌日”来临之际，机械工业出版社隆重举行了一书的新书线上发布会。中国汽车工程学会、中国汽车报、AI汽车制造业、等行业重要机构、媒体，及当当、微博、微信视频号、小鹅通、九州云播等直播平台做了同步直播。

  在新书发布会上，《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》一书的主编曹渡先生进行了历时一个多小时的精彩分享，并回答了网友的互动提问。他重点解读了汽车产品研究开发结构集成设计所包括的主要内容，尤其是从工程实践的角度明确了整车集成、结构集成和性能集成的内容与各项汽车产品研究开发工作之间的关系，还阐述了新书首次提出的关于汽车产品研究开发结构集成设计的七个新观点和设计方法。整车轻量化多维度重量目标制定、分解和评价体系，整车低成本轻量化开发技术路线，全生命周期汽车生态设计与碳排放，汽车低成本结构集成设计方法，电动汽车设计“成本对冲”理念与方法，车身节点增强轻量化设计方法，最简装配结构集成设计等内容均是目前整车集成开发中非常关注的关键技术。

  据了解，汽车的整车集成通常包含性能集成与结构集成。在我国汽车产品研制过程中，性能集成的工作开展较早，也很成熟。结构集成是整车各项功能、质量或性能指标达成的基础。与整车性能集成需要调校一样，结构集成并非是最好或昂贵的发动机、底盘、车身、电器拼凑到一起就能达到最佳的性能或质量目标要求，一定要通过整车结构集成的组合与优化。目前，各大主机厂在整车开发过程中，尚缺乏结构集成的全面性和系统性审查。这正是我们中国品牌汽车产品研究开发的薄弱环节。

  在此背景下，机械工业出版社邀请曹渡先生组织国内各大主机厂和研发机构的一线工程师联合编写了《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》。曹渡先生在美国和加拿大从事汽车部件设计和制造20年，归国后分别在多个知名主机厂担任整车开发项目总监、总工程师、技术首席等职务，先后组织编撰了《汽车内外饰产品设计与实战》《汽车尺寸工程技术》《汽车静态感知质量设计与评价》等著作。该书的参编人员均是国内整车开发领域名副其实的实战派，他们从事汽车研发或制造多年，具有扎实的理论基础和丰富的实战经验。

  《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》一书中的内容来自于生产研发一线总结沉淀出的宝贵实践经验。该书聚焦正向自主设计，站在整车集成角度，系统地介绍了整车开发结构集成设计概念、流程、跨专业系统的结构集成设计，以及当前现状与存在的问题，并以汽车产品开发流程为主线，通过大量实践案例详细的介绍了结构集成优化设计技术路线和方法，重点阐述了整车开发流程、传统整车结构集成、整车NVH和整车碰撞安全、整车结构耐久性、整车工艺制造、整车静态感知质量结构集成设计、整车轻量化正向设计、全生命周期生态设计及成本设计等内容。对于一线汽车研发设计人员而言，这是一本真正的不可多得的“实战手册”。

  世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全为该书倾情作序。赵福全教授在序中提到“在得知曹渡先生和多位行业专家将多年积累的成果和经验汇集成了一本系统性的整车集成开发设计的专业书籍时，我感到十分欣慰，并将此书推荐给行业同仁，旨在与大家一起分享和探讨，共同提高，为推动中国产品向中国品牌转变、实现民族工业的强国梦共同奋斗。”

  机械工业出版社汽车分社社长赵海青介绍，之所以选择在5月10日中国品牌日举办《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》的新书线上发布会，寄托着一种希望。众所周知，品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现，代表着国家的信誉和形象。就汽车产业而言，拥有具备国际竞争力的中国汽车品牌是我国制造业强大的重要标志。品牌的发展要以良好的产品力为基础，产品创新则必须以技术创新为支撑。中国汽车品牌必须走靠高技术立身，靠高品质取得高的附加价值的品牌向上之路。在汽车行业全面开启自主品牌发展的新时代，必须务实提升产品性能和品质。从技术角度而言，汽车企业的核心竞争力就是集成能力。希望《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》的出版能够助力中国汽车自主研发设计，助力中国汽车品牌早日进入世界一流品牌之列。

  据悉，《汽车产品研究开发结构集成设计实战手册》一书目前已经全面开启出版发行，在京东、当当、天猫等平台均有销售。