EEPW首页主题列表 -8.0.pdf

  工业自动化带动工业机器人大量成长，加速了生产速度也使人类远离较危险的制程。不同于以往大型的工业机器人，近年来协作型机器人逐渐受到重视，陆续有制造商专门研发这种可以与人类一同作业，更安全且灵活的新型机器人。 协作型机器人与发展许久的工业机器人相比，除了有近似的运转速度和精确度以外，还拥有一些传统工业机器人所没有的优势，例如轻巧、安全、价格低、灵活性高、友善的操作介面，和人机协作等特色，不仅使大规模的公司的生产流程更上一层楼，也为原本却步于自动化生产的中小型企业开启新的契机。 协作机器人安装容易

  尊敬的先生/女士： e-works数字化企业网总编黄培博士诚挚邀请您出席于5月27日(周三)在广州市举行“2015(第六届)中国汽车行业信息化深化应用论坛”，一同探讨我国汽车产业高质量发展与信息化应用中的热点问题，了解全球和我国人机一体化智能系统技术的最新发展与在汽车行业的应用趋势。 当前，德国工业4.0如火如荼，我国也将实施“中国制造2025”国家战略，二者的核心都是人机一体化智能系统。智能制造包括智能产品、智能装备、智能工厂、智能管理和智能服务等方面，涉及到信息化

  摘要： 年初发改委公布了《能效“领跑者”制度实施方案》，细则也呼之欲出。新一轮的家电行业赛跑即将开枪，品牌知名度提升、政策与财政支持等一红利正在涌来，众家电都在摩拳擦掌，你准备好了吗? 在环境问题日渐严重，绿色和节能概念越来越受国家重视的大环境下，被誉为新的一轮节能补贴惠民政策的《能效“领跑者”制度实施方案》在年初公布了，细则也呼之欲出，对家电企业既是挑战，更是新一轮机会： 1、“领跑者”是品牌实力的

  物联网将重塑竞争格局，生产潜力巨大，将会提供一个新的繁荣时代，“光明时代”马上就要来临。---------竞争战略之父迈克尔·波特

  在工控领域，自动化设备早已成为了标准化的解决方案，不断地推动着工业生产水平，安全性能以及能源效率的快速的提升。作为一家在工厂和机械工程及工业领域的主要厂商，TE设计和制造用于连接和保护电源、数据和信号流的系列新产品。面对新一轮的工业革命风暴，TE也将提供有利于工厂数字化的创新型解决方案，助力“互联网+工厂”模式的完美落地。 优秀的产品需要有出色的销售经营渠道与之相搭配，TE与全球领先的互连产品分销商、创立于1974年的Heilind Electronics(赫联电子)建立了良好的

  虚拟运营商的诞生，一度也让基础运营商们心惊胆颤，可在实际运营了一年多以后，工信部对20家试点企业客服电线家客服电话无法接通等。各种市场多个方面数据显示，多数虚拟运营商的表现已经让社会各界倍感失望，甚至对虚拟运营都失去了信心，虚拟运营商日渐沉寂，虚拟运营商能否借着“互联网+”“物联网”重新起航。

  为了探索德国制造的奥秘，寻找工业4.0的真谛，由e-works数字化企业网主办的“2015德国工业4.0之旅”于2015年4月6日起航，并于2015年4月14日圆满结束。e-works总经理黄培博士亲自率团考察，来自全国各领域的21家优秀制造企业CEO、CIO共计37位代表参加了本次考察之旅。 图1 2015德国工业4.0之旅考察团合照 2015年4月7日上午，考察团到访德国中型软件企业abas公司，abas公司联合创始人Peter Forscht先生结

  在4月24日开幕的2015年第十三届“睿智光网络新业务论坛”上，上海贝尔以“岂止于快，AON开创OTN2.0时代”为主题，同与会者分享了面向2020的新应用业务需求和技术趋势，并展示了AON(Agile Optical Networking，睿智光网络)光网络传输解决方案的多个重大突破，特别是提出了突破性OTN 2.0新理念。 面对应用需求的变化和用户规模的扩张，传统光网络架构的弊端也在不断凸显。与IP相互独立，无法动态实现业务调配和故障排查，网络

  春江水暖鸭先知，在刚刚过去的2015慕尼黑上海电子展上，我们感受到的是电子行业的火爆。世强作为资深展商，在此次展会上带来了其最新的器件产品和引领未来发展的新趋势的先进的技术。这一些器件皆来自欧美以及日本的领先半导体原厂，其性能、品质、技术、工艺在其所属的同种类型的产品中当属最佳。 图1. 世强在2015慕尼黑上海电子展的展台一角 物联网、工业4.0及汽车电子是本届慕尼黑上海电子展上刮起的三股强劲旋风，而世强在这三个领域表现异常抢眼。驻足世强的展台，您将看到世强在这些细分市场，

  当无人驾驶汽车“任性”驶来，英飞凌科技以电子芯片默默撑起这份“任性”，它是这场“任性”比拼中的隐形侠。日前，这位“隐形侠”在京举办新春媒体见面会，gongkong小编有幸与它“亲密接触”。 今年，恰逢英飞凌进入中国市场20周年。1995年，郑重进入中国市场。1999年，从西门子“出走”并独立，系出“名门”的英飞凌，也有着德企的优良

  赛迪经略企业信息化研究中心 何素刚 企业信息化发展历史 根据信息化发展规律、信息化的集成度及价值收益可以将中国企业的信息化历程分成四个阶段，分别是：财务电算化、数字化企业、信息化企业和智慧企业。 1)财会电算化阶段：20世纪80年代到90年代初。从1981年财政部推动提出“会计电算化”概念，国内公司开始开展企业信息化应用，计算机应用大多分布在以财务电算化和档案数字化等个别领域。 2)数字化企业阶段：“数字地球&rdq

  1 汽车电气化要求系统设计者提高电源密度 由于严格要求降低CO2污染和提高燃料经济性，汽车制造商更加积极地寻找电气解决方案(所谓的“汽车电气化”)。用创新型电子电路代替机械解决方案(例如转向系统、继电器等)如今已成了主要流行趋势。然而，汽车电气化的趋势会继续加重12V电池系统的负担。现在，总负载能够轻松达到3 kW或更高，还有很多汽车应用将汽车的电力负载提高到更高的水平。 节油功能(例如电动助力转向(EPS)、启停微混合和48V板网结构)、更复杂的安全特性(例如电动驻车

  中国制造2025是什么？我们很多2.0、3.0的质量课、基础工艺课还要补，4.0会怎样呢？

  工业4.0将是一个全新的世代，将有别于以往工业革命具有标志性技术的特点，工业4.0将不会具有很显著的突破性的大发展，将是循序渐进的，多学科交叉融合的结果。工业4.0将是一个回过头来将才能感受到大的变化的时代。